Клапан ODV200 используется для электрогидравлического управления педалью сцепления. Особенности: Рабочий расход: мин. : 13 л/мин макс : 40 л/мин Настроенное давление на выходе: 18 бар Входной порт P: Порт насоса Порт бака T1: Прямой бак (P = 0 бар) П..

Особенности: Пропускная способность 31 л / мин Постоянное давление 17 бар на выпускных патрубках Два соленоида управления 1. Соленоид: функция блокировки дифференциала. 2. Соленоид: функция 4WD Реле давления на порте DT..

Особенности: Нагнетательный клапан Постоянное давление 19 бар на выпускных патрубках (A и B) Два соленоида управления 1. Соленоид: функция блокировки дифференциала. 2. Соленоид: функция двойного клапана Порт контроля давления (C)..

Особенности: Нагнетательный клапан Постоянное давление 19 бар на выпускных патрубках (A и B) Максимально допустимое давление T1: 5 бар Два соленоида управления 1. Соленоид: функция блокировки дифференциала. 2. Соленоид: функция двойного клапана Порт ..

Клапан DV019 используется для управления функциями DT / DL / PTO (двойное слежение, блокировка дифференциала, коробка отбора мощности). Особенности: Рабочий расход: 8-10 л / мин Настроенное давление на выходе: 14-15 бар 3 электромагнитных регулирующи..

Три двухпозиционных и четыре пропорциональных клапана управляют заданными функциями трансмиссии. Особенности: Рабочий расход: 13-40 л / день Настроенное давление на выходе: 18-20 бар Функции соленоида: 4WD: Вкл. / Выкл. Блокировка дифференциала: Вкл...