Тормозные системы определяют активную безопасность строительных и дорожных машин. Все строительные и дорожные машины и автотранспортные средства должны быть оборудованы тормозными системами, предназначенными для осуществления рабочего, стояночного и аварийного торможения. Все элементы тормозной системы должны обеспечивать надежную работу системы при номинальном давлении в их приводе и должны развивать достаточные моменты для полной остановки транспортного средства при любых условиях. Так как при торможении происходит перераспределение усилий на колеса, причем, нагрузка на колеса переднего моста возрастает, а на колеса заднего уменьшается. При выборе параметров элементов тормозных механизмов расчета тормозных механизмов является выбор основных их конструктивных параметров и приводной силы, необходимых для получения требуемого тормозного момента. Определение этих параметров осуществляется исходя из эффективности тормозных систем для конкретного типа транспортного средства. Специалисты ГК СК Инжиниринг по Вашему техническому заданию разработают тормозную систему для любого типа колесной строительной и дорожной техники любого типа:

1.Система с независимым контуром (одноконтурная)

2. Тормозная система с одним контуром и системой рулевого управления

3. Двухконтурная тормозная система

4. Двухконтурная тормозная система и системой рулевого управления